事实上，本田XR-V与思域车型所搭载的是同一技术规格的1.8L自然吸气发动机，它们都搭载了本田当家的i-VTEC（可变气门正时及升程控制）技术，但由于对性能参数的调校区别，而采用了不同的机型代号。其中搭载于XR-V车型上的代号R18ZA发动机，最大功率100kW（136Ps）/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm。与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，而在本次对比中，以相同价格为前提，消费者只能被迫选择一台多数人都不愿接受的手动挡车型，至于同等配置的自动挡车型，买家们只需再多支付一万元即可。
另一边，思域代号R18Z2的1.8L发动机，最大功率104kW（141Ps）/6500rpm，最大功率174Nm/4300rpm，账面数据略优于本田XR-V。与发动机匹配的是一台5挡平行轴自动变速箱。尽管缺少了XR-V的发动机自动启/停系统，但这套技术成熟且可靠性良好的动力组合仍是现役第九代思域的主力搭档。
底盘方面，与第三代本田飞度共享平台的XR-V车型采用前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，而第九代思域则延续了前麦弗逊后双横臂式四轮独立悬架的传统设定。
| 动力总成对比 | ||
| 车型 | 本田XR-V 1.8L EXi 手动舒适版 | 本田思域 1.8L 自动舒适版 |
| 排量 | 1.8L | 1.8L |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 最大功率（马力） | 100kW（136Ps） | 104kW（141Ps） |
| 最大扭矩 | 169Nm | 174Nm |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 双横臂式非独立悬架 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
结语：作为传统轿车理念的坚持者，时至今日我仍不愿承认这个已经被SUV统治的时代里，轿车正在被边缘化的事实。但在XR-V与思域之间的较量中，前者无论在外形设计、配置功能还是空间实用性上都足以将后者传承了九代车型的优势和光芒统统掩盖。不过，对于一个爱好驾驶且对操控性有着独特追求的驾驶者而言，本田思域也同样是值得肯定的选择。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
162025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
京公网安备 11010102004670号